FX168财经报社(北美)讯 德国总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）访华备受争议，德国及欧盟内部质疑他将商业利益优先于对华战略，更指其短视近利。
不过，周一（11月7日），德国汽车品牌梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松（Ola Källenius）对朔尔茨此行表示赞同，认为退出中国是“绝对无法想像”的举动。
康林松在参加活动时称，他深信全球化的好处，而朔尔茨此次访华“绝对正确”。他还强调，“疏远中国是错误的方向”。
德国《明镜周刊》也报道了康林松的表态，并提到中国是世界最大的汽车市场，德国汽车行业对中国非常依赖。
在此之前，德国工商总会（DIHK）Martin Wansleben受访时，也支持朔尔茨访华行程，认为欧洲与德国，乃至世界都需要与中国大陆合作来解决紧急问题，如果没有中国，问题将永远无法解决。
德国总理朔尔茨11月4日开启其首次访华之旅。当天，朔尔茨在北京表示，中国是德国和欧洲的重要经贸伙伴，德方坚定支持贸易自由化，支持经济全球化，反对“脱钩”，愿同中方继续深化经贸合作，支持两国企业相互赴对方开展投资合作。
与朔尔茨随行的德方经济代表团也成为国际关注的焦点。据德国《商报》此前报道，100多家公司申请政府专机上令人羡慕的座位，最终12家获准，因为中国的商业从未像今天这样重要。在中德经贸关系出现一些杂音的当下，此次访问无疑传递出德国工商业对中国市场的重视。此次随朔尔茨访华的商界领袖来自多个行业，他们代表的企业每年在华营收高达数百亿欧元。相关专家对《环球时报》记者表示，这些具有代表性的德国高管随朔尔茨访问中国，证明任何想让中德经贸关系疏远的“离心力”都比不上中国经济发展带来的巨大吸引力。
欧洲内部市场委员会布勒东（Thierry Breton）敦促各国停止私下与北京对话，大陆虽然是欧盟重要的贸易伙伴，但处理双边关系也需考量地缘政治，欧盟成员必须彼此协调。
总部位于巴黎的智库蒙田研究所（Institut Montaigne）亚洲计划负责人Mathieu Duchatel表示，朔尔茨此行显示他对德国商业发展的短视近利，优先于任何帮助欧盟团结的考量。
