CTV News 报道，Metrolinx 公司正准备全面禁止装配未经认证电池的电动自行车进入车厢，以减少列车上发生火灾的可能性。
据报道，安省交通运输机构一直在对 GO Transit 网络的电动自行车进行检查，并寻找可能造成火灾危险的未经认证的电池。
拥有“UL”或“CE”认证的电池将获得 GO Transit 安全标识，而其他有问题的电池，例如锂离子电池，很可能会被完全禁止带上火车。
锂离子电池是一种可充电电池，用于电动汽车、电动自行车、笔记本电脑和手机以及其他电子产品。改装锂离子电池或其充电器，以不安全的方式操作电子设备，以及使用未经批准或未经认证的电池，都是可能导致火灾的事情。
网友们对即将到来的禁令反应不一，一些人强调锂离子电池带来的风险，而另一些人则强调执法将很难跟上。
过去几年，人们对使用锂离子电池驱动的移动设备的担忧显著增加，导致一些人主张禁止公共交通和住宅物业。
去年 10 月，多伦多 Yorkville 社区一栋住宅楼的一辆电动自行车起火，两人因吸入烟雾被送往医院。同月早些时候，消防人员对多伦多一栋社区住宅大楼的一场与电动自行车有关的火灾做出了反应。
去年新年前夜，多伦多一辆地铁车厢在驶进 Sheppard-Yonge 站时，一辆电动自行车和电池起火，导致车厢起火。该事件的视频显示，车厢内大火肆虐，浓烟从火车上滚滚而出，蔓延到站台上。
（回顾：车厢烧透！多伦多地铁电单车爆炸起火！有人烧成重伤！乘客四处逃命）
火灾发生后，多伦多市消防队长 Matthew Pegg 表示，锂离子电池引发的火灾越来越受到消防员的关注。
Pegg 在一份声明中写道：“电池供电的设备对我们所有人来说都很常见，是我们当今生活的重要组成部分。然而，电池热失控引起的火灾是我们当今面临的最重大的公共消防安全挑战之一。”
Pegg 继续说道：“锂离子电池故障引起的火灾代表着巨大的风险。”
“当锂离子电池发生故障并引燃时，反应是强烈的，迅速发展的火灾，对该地区的任何人构成直接风险。”
Pegg 表示，2023 年多伦多发生了 55 起由锂离子电池故障引起的火灾，几乎是一年前记录的数量的两倍。Pegg 将这个问题描述为“日益令人担忧”的问题之一。
上个月，GO Transit 乘客对 GO 列车上的电动自行车数量表示担忧。通勤者 Janice Jim 在社交媒体上分享了一辆挤满电动自行车的拥挤自行车车的照片，并称这种情况“一场即将发生的灾难”。
Metrolinx 在当时发布的一份声明中表示，自地铁电动自行车起火事件以来，工作人员一直与 TTC 和多伦多消防局保持“密切联系”。
交通机构上个月表示：“这包括与多伦多消防局合作进行现场调查，以更好地了解 GO Transit 服务发生类似事件的风险，以及潜在的缓解措施。”
“所有 GO 列车均采用符合国家消防协会标准的阻燃材料制成。”
虽然安省交通运输机构并未证实将禁止未经认证的电池，但一位发言人周四（3 月 14 日）表示，该机构正在“积极审查”自行车政策。
声明中写道：“过去几个月，我们的工作人员一直在车站和站台上，努力向乘客介绍我们的自行车政策和整体电动自行车安全。”
“这些政策的任何变化都将提前告知客户。
作者：在溪
