只能贷款！多伦多女子想全款买车被车行赶走！游说半小时只换来一句“请离开”-FX168北美分站

只能贷款！多伦多女子想全款买车被车行赶走！游说半小时只换来一句“请离开”

文/夏洛特 来源: 第三方供稿

多伦多一名女子万万没有想到，所谓的“一手交钱，一手交货”居然也会有不受欢迎的时候。

不久前，她带着自己的父亲去车行买车，想着手里的钱足够，就打算将看中的车直接全款买下。

然而她的“打算”被拒绝了，车行告诉他们，只能贷款买车才能把车开走。

她试图说服销售人员，却被人一句“请离开”赶了出去。

今年夏天，多伦多的塔米·赫西(Tammy Hussey)带着84岁的父亲去车行买车，她惊讶的发现，有些经销商并不想要顾客的现金。

当时，约翰·赫西(John Hussey)试驾了一辆2021年款的吉普指南针(Jeep Compass)后，他的银行账户里也有足够的钱直接买下这辆车，但他的女儿说，他被告知，他被告知只有贷款才能把车开回家。

他们花了30分钟试图说服销售人员让她父亲用存款直接买车，但这都是徒劳无功，赫西说，那名销售人员“突然”告诉他们“请离开（please leave）”。

“每个人都会拿二手车推销员开玩笑——他们以追逐交易和转移产品而闻名。所以，当你基本上准备好开一张买车支票的时候，他们却说你得走了？我到现在都无法释怀。”

车行北纽约克莱斯勒（North York Chrysler）没有回应记者的采访请求。然而，根据其网站，“为了防止出口和非零售购买，现金销售仅限于居住在经销店八公里范围内的本地客户。”

这意味着住在安大略省东北边蒂明斯市（Timmins）的约翰·赫西就没那么幸运了。

然而一位消费者监督机构表示，赫西的遭遇是“强制融资”的一个例子，一些加拿大汽车经销商一直在使用这种策略，以便在每笔销售中赚更多的钱。

非盈利机构“加拿大汽车援助（Car Help Canada）”的执行董事莎莉·普里马克（Shari Prymak）说，当经销商用二手车贷款时，他们会从贷款机构那里获得佣金——无论是银行、信用合作社还是其他贷款机构。

但当顾客用现金支付时，这种情况就不会发生。

“当你贷款时，经销商会赚更多的钱。所以你这么做符合他们的最大利益。”他说。

CBC新闻Cost of Living栏目曾多次联系加拿大最大的几家银行：Scotiabank、CIBC、RBC、BMO和TD，希望了解它们给经销商佣金的更多信息，但这些银行的发言人要么没有回应，要么拒绝置评。

根据卡尔加里三菱白金汽车公司（Platinum Mitsubishi）的销售总经理肯顿·梅特兰(Kenton Maitland)的说法，每辆车的佣金从$500到$2000加币不等，具体取决于客户的财务状况和贷款利率。

尽管梅特兰表示，贷款是经销商的“重要收入来源”，但他不会拒绝想要现金支付的客户，因为他认为这会损害他的“长期关系和声誉”。

可售汽车数量减少

尽管贷款机构收取佣金是汽车行业的一种长期做法，但加拿大汽车援助直到2022年才开始听说强制贷款的情况。从那以后，这家非营利组织收到了100多起投诉。

普里马克表示，这个问题通常只影响二手车买家，因为现金购买新车的情况“相当罕见”。他说，由于标价较高，这些买家通常都需要贷款。

汽车保护协会(Automotive Protection Association)负责人乔治·伊尼(George Iny)表示，被迫贷款是经销商对疫情期间因供应链问题而出现的加拿大汽车短缺的一种应对方式。

“所以在过去，如果你是现金买家，经销商将失去佣金。”Iny说。

“但他们都会觉得，‘你知道，我们可以把另一辆车卖给另一个买家。’但现在，他们没有足够的车辆，所以他们试图从每辆车上获得尽可能多的利润。”

基思·麦克杜格尔(Keith MacDougall)表示，供应减少和需求增加使情况变得更糟。麦克杜格尔在安大略省为本田(Honda)、福特(Ford)和大众(Volkswagen)销售了10年汽车，然后在2018年转行。

“在我卖汽车的时候……你是想付现金还是贷款都无所谓。经销商会很高兴能把车卖了，赚了几块钱，把它从停车场开走。”

麦克杜格尔说，今年夏天，他有兴趣从多伦多市中心的一家经销商那里购买一辆二手车，但他中途放弃了，因为他感到有压力，不得不为这辆车提供比实际需要更多的资金。他说，那个销售人员“一点也不在乎失去这笔生意”。

“对这些汽车的需求如此之大，以至于经销商真的不太愿意达成任何交易，因为他们知道，第二天就会有一个新客户上门，不管他们想要什么价格，他都会买。”

经销商并未违法

事实上，加拿大没有法律规定企业必须接受现金。就像一些零售商只接受借记卡或信用卡一样，汽车经销商也可以接受他们选择的任何付款方式。

哪怕是贷款也一样。

根据安大略省汽车工业委员会(Ontario Motor Vehicle Industry Council，OMVIC)的说法，强制融资可以被视为“捆绑销售”的一种形式，即为了获得一种产品(例如汽车)，消费者必须购买另一种产品——贷款。

然而，根据联邦竞争法，捆绑销售只有在满足某些条件的情况下才是非法的，比如大幅减少市场竞争。

OMVIC的一位发言人在一封电子邮件中写道，“尽管捆绑销售可能违背了汽车销售行业公平和公开竞争的精神，但现行法律并未普遍禁止这种行为。”

想“没有戏剧性”，那就货比三家

你可以选择放弃你不喜欢的交易，但你也可以接受贷款并立即还清。

加拿大的大多数非抵押贷款都是开放的，可以随时偿还，没有罚款。这是加拿大阿尔伯塔省汽车工业委员会（Alberta Motor Vehicle Industry Council）一直在教育消费者的事情。

然而，在一些司法管辖区，如新斯科舍省和西北地区，省级消费者保护法并未禁止经销商向提前偿还贷款的客户收取费用。

塔米·赫西说，她的父亲最终选择货比三家，并找到了一家称心的经销商，这家车行很高兴地接受了他们给一辆新的丰田RAV4的现金付款。

“没有戏剧性的剧情，没有贷款的要求。他可高兴了。”

ref：

https://www.cbc.ca/radio/costofliving/financing-car-dealerships-cash-1.7034159

https://www.northyorkchrysler.ca/faq/

https://ised-isde.canada.ca/site/competition-bureau-canada/en/restrictive-trade-practices/exclusive-dealing-tied-selling-and-market-restrictions

https://www.amvic.org/finance-only-sales-can-be-paid-off-immediately/

作者：阿靖