6月29日，加拿大外交部长赵美兰（Mélanie Joly）表示，加拿大政府将向国际法院提交诉状，要求为PS752航班上的85名死难加拿大乘客讨回公道。
而此次行动也是在2023年1月6日特鲁多公开表示联邦政府将为真相、正义、责任而战后的最新进展。
而这个代号为PS752航班到底遭遇了什么，会有包括85名加拿大公民和居民在内的176名乘客遇难？
时间回到2020年1月8日，乌克兰国际航空（Ukraine International Airlines）从德黑兰飞往基辅的PS752号航班在起飞后数分钟内，被伊朗伊斯兰革命卫队空军发射的两枚“托尔-M1”导弹击中，在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁，事发后伊朗统计为机上167名乘客和9名机组人员全部遇难，其中包括82名伊朗人、63名加拿大人、11名乌克兰人、10名瑞典人、4名阿富汗人、3名德国人和3名英国人。
不久之后死难者信息更正为167名乘客中，有138人是经乌克兰前往加拿大，其中包括55名加拿大公民和30名永久居民！
2020年1月9日，加拿大总理特鲁多表示，多方情报来源证实飞机被伊朗导弹击中，但推测是属于误击事件。
2020年1月11日，发射导弹的伊朗革命卫队通过伊朗官方电视台承认，客机是被伊朗“无意中”击落的。伊朗总统哈桑·罗哈尼透过推特表示“伊朗对这项灾难性错误深感遗憾。”
2021年3月17日，伊朗民航局就事件发布了最终的调查报告。报告称空难属于人为错误，军方将刚起飞的民航客机误以为“危险目标”而发射了两枚地对空导弹。
但道歉无法挽回死难者的生命，而人死又无法复生。既然悲剧已经有人宣布承担责任，那追责和索赔就成了接下来的主要问题。
联合国则表示，相关行为侵犯了机上176名乘客和机组人员的生命权。
2021年6月，包括加拿大在哪的的多个国家要求伊朗政府对罹难者家属进行赔偿。
伊朗此时的态度是向每位罹难者的家属支付“15万美元或等值欧元”。
但加拿大政府表示，赔偿细节不能通过单方面声明来解决。
2022年1月，6名死难者的遗属在加拿大境内发起诉讼，加拿大法院判决，伊朗方面须向空难事件中的6名死者家属赔偿1.07亿加元，相当于每名死难者获赔1783万加元。
这个数字显然与伊朗方面提出的赔偿金额大相径庭。
实事求是地讲，这种明确有人为因素的责任事故在加拿大法院被判每条人命赔偿1783万加元并不令人惊讶。
但这一次被判决的主体是其他国家政府中的实体机构，伊方也毫不犹豫的驳斥了这个判决结果。
2022年10月3日，加拿大宣布对62名伊朗个人和25 个实体实施经济制裁。这些人当中有一部分参与击落PS752 航班。
2023年1月6日，特鲁多会见了PS752 航班遇难者的家属，并向家属们保证，联邦政府将继续不懈地为真相、正义和责任而战。
2023年4月16日，伊朗政府表示，已经判处10名防空部队成员期限不等的有期徒刑，罪名是他们于2020 年参与在德黑兰附近击落一架客机。
不过伊朗政府没有透露任何凶手的姓名，只表示该案的判决是在伊朗经过大约三年的调查和20次法庭听证会后作出的。其中一名伊朗军方指挥官因违抗命令并击落飞机而被判处10年监禁的最重刑罚，其他9名军人被判处1-3年有期徒刑。
很显然，伊朗政府希望息事宁人，但双方的底线相差甚远。一边是语焉不详的判决和15万美元的赔偿，一边是1783万加元的民事赔偿。
对结果非常不满意的加拿大政府与瑞典、乌克兰和英国携手表示，他们将诉至国际法院，追究伊朗击落PS752航班并造成176人死亡事件的法律责任。
但就在加拿大宣布起诉伊朗政府的前两天，6月27日，伊朗政府宣布将在国际法院起诉加拿大政府，指控加拿大政府侵犯了伊朗的豁免权。
根据法庭文件，自2012年以来，加拿大政府违反其国际义务，通过并实施了一系列针对伊朗及其财产的立法、行政和司法措施。
包括2012年加拿大政府断绝了与伊朗的外交关系；
包括将伊朗列为恐怖主义支持者。
包括承认和执行美国的判决；
包括加拿大法院对与乌克兰国际航空公司PS752航班空难有关的针对伊朗的索赔行使了管辖权，裁定伊朗向六名死者家属赔偿1.07亿加元。
伊朗政府认为，加拿大政府的上述做法事实上废除了伊朗有权享有的豁免，包括管辖豁免权和强制措施豁免权。
伊朗政府指出，主权国家有权享有习惯国际法规定的管辖和执行方面的主权豁免，并要求国际法院裁定并宣布“加拿大不尊重伊朗及其财产的豁免权，违反了对伊朗的国际义务”。
事发三年之后，加拿大和伊朗政府终于在国际法庭面对面，双方各自发起的诉讼恐怕需要历经很长时间的审理才能有最终的结论，但死难者家属还将在无尽的悲伤中等待结果。
只愿世界和平，PS725航班的悲剧不再重演。
