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拜登发动稀土战!美国将提供加拿大矿业资金 推动“中国退出矿产供应链”重夺主导权

文/小萧 来源: FX168

FX168财经报社(香港)讯 美国总统拜登政府正在考虑为加拿大采矿和金属行业提供资金,因为它迫切需要获得更多的稀土矿物来建立可再生能源技术。然而据行业媒体报道,美国政府此前曾阻止美国采矿业的发展。

美国公司正试图开采钴、石墨和镍等重要矿物,但E&E News报道,目前尚不清楚美国是否有足够的金属储量来满足所需的大量矿产需求。根据国际能源署2021年的报告,中国在全球矿产精炼中的份额约为35%的镍、50-70%的锂和钴,以及近90%的稀土元素。

(来源:金融时报)

“不断增长的全球需求将迫使世界依赖中国,加拿大或美国的产量不可能赶上,因为中国将继续削弱它们,”美国前总统特朗普的环保署过渡团队成员米洛伊(Steve Milloy)说。“美国内政部不进行任何形式的开发,无论是采矿还是石油和天然气。”

在民主党的大规模气候支出计划通过后,拜登政府正在寻求进口锂、钴和镍等关键矿产,甚至可能向加拿大采矿业提供资金以获取此类矿产并帮助推动矿产供应链退出中国政府与该国国有企业的手。尽管迫切需要生产这些矿产,并对抗中国在矿产市场的主导地位,但美国政府已经阻止了明尼苏达州和阿拉斯加的主要采矿项目。

他继续指出,加拿大有法院和气候活动家,没有同样的能力削弱中国的奴隶劳动,因此该计划有严重的局限性。因为在美国,当拜登阻止有中国资助身影的主要采矿项目时,拜登获得环保主义者的支持,而他们主要是基于对气候议程的认同。但在加拿大,这可能行不通。

在拜登政府一再努力阻止国内矿业发展之际,从美国境外收购矿产的举动正值此之际。环境保护署(EPA)于5月宣布,它将审查一项对Pebble项目造成重大打击的提案,该项目将在20年内生产约15亿吨关键矿物。此外,美国内政部(DOI)在1月份取消属于明尼苏达州双金属矿的两项矿产租约,停止该矿的建设。

加拿大可能会从拜登的《国防生产法》中,为支持电动汽车和太阳能电池板等“清洁能源”技术生产的特定采矿活动提供资金,尽管该法案规定国防项目的资金只能来自国内来源。然而根据白宫6月份的报告,加拿大企业被认为是国内来源。

白宫采用对1950年代和1960年代军事共享协议的解释,声明加拿大公司是“国内”来源,为该国的采矿项目打开根据法律获得美国融资资格的大门。

“中国仍然控制着这些矿物的大部分加工,”米洛伊补充说。“把加拿大矿产送到中国加工是多么环保。”这句话暗示着,将矿物送往中国加工,就可能绕开政府境内的限制与条规。

制造电动汽车等低碳能源和交通产品需要一套独特的稀土原材料和原材料,这些原材料和材料通常在中国生产和加工,而在美国根本没有开采。安全鹰派认为,进口失衡将成为脱碳世界的战略漏洞。

支持建立更强大、更安全的美国电动汽车供应链的人士表示,加拿大可能是拜登气候采矿战略中的重要盟友。部分原因是一个艰难的现实是,美国可能没有制造电动汽车电池的地质潜力。

尽管美国的公司正试图开采钴、石墨和镍等关键矿物,但研究尚未证实美国任何地方的经济矿产储量适合适当数量或等级的金属,以满足消费者对低碳的需求未来。

锂开采顾问亚历克斯·格兰特(Alex Grant)提到说:“我认为在加拿大和美国进行初级开采之间的区别并不重要,加拿大和美国之间的任何竞争紧张局势都比与中国和俄罗斯的任何竞争紧张局势要少一百万倍,这确实是我们需要关注的。”

但这种对加拿大采矿项目资金的审查发生在美国对新采矿项目的兴趣下降,且拜登政府官员出于环境原因暂停了一些矿山之际。对于拜登的批评者来说,这是一个政治上有效的秘诀,可以让他们争辩说,他选择外国矿山而不是自己国家的工作。

“我不能说我很惊讶,因为拜登一再表示他更喜欢外国劳工采矿而不是美国人,尽管他声称支持美国采矿。现在他想用美国纳税人的钱在国外而不是在国内积累更多的财富,的这是不可接受的,”美国众议员Pete Stauber在声明中说。Stauber的国会选区包括拟建Twin Metals选址,这是一个被拜登政府阻止的铜镍矿项目。

根据加拿大自然资源部向E&E News提供的数据,加拿大40%以上的镍出口已经运往美国,还有10%的钴出口、50%的铜出口和一半以上的天然和合成石墨出口。加拿大采矿业代表表示,他们预计根据新的美国气候法,由于消费者对电动汽车税收抵免的矿产采购要求增加,他们预计汽车行业对本国的兴趣将增加。

(来源:CTV News)

这是因为加拿大仍然拥有大量未开发的矿产潜力,政府官员已投入大量时间和金钱进行开发。加拿大政府计划投资相当于数十亿美元的关键矿产战略,官员们表示,该战略将使该国到2025年拥有完善的在线电池供应链。

加拿大自然资源局的一位发言人在电子邮件中说:“加拿大拥有生产电动汽车先进电池所需的所有关键矿物的现有产量或储量,包括镍、石墨、钴、铜和锰。”大型汽车制造商和电池制造商已经宣布,在加拿大开展庞大的电池项目。

通用汽车公司在今年3月宣布,将在魁北克建立一家新的正极材料工厂。同月,Stellantis透露将在意大利建造一座电池厂。

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