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加拿大男子花$11.5w买辆F150电动车自驾游,结果第一天就扔掉了

文/夏洛特 来源: 第三方供稿

加拿大一名男子刚花了$11.5万加元买了辆福特F-150 Lightning 电动皮卡车进行自驾游,结果途中就后悔了,最后果断扔在途中,另外花钱租了辆丰田 4Runner油车完成了旅程。

加拿大温尼伯(Winnipeg)男子达尔比尔·巴拉 (Dalbir Bala)今年一月份以 115,000 元的价格购买了一款拥有增长续航电池的 2023 款福特 F-150 Lightning Lariat全电动皮卡车。

广告上称其续航里程为 515 公里,巴拉另外花费了 16,000 元在家中和公司(一家货运公司)安装充电器,并升级了他的住宅配电板。

巴拉本来想买一辆清洁能源的车辆,并希望能节省每月 1,000 至 1,500 元的油费。 

购买后,巴拉开着皮卡车到处短途,例如狩猎、钓鱼、四轮越野和到度假小屋。

“电动汽车、新技术……给我留下了深刻的印象,”他说。 “这让我买了这辆汽车。

巴罗原来以为这心爱的F150可以开上很长一段时间,但没几个月就后悔了购买了这辆电动车。

7 月 27 日,巴拉带上妻子和三个孩子启程前往美国旅行,结果,噩梦来了。

“这对我们来说真是一场噩梦般的挫败感,”巴拉说。

当他们离开温尼伯家时,皮卡车已经充满电,巴拉并且已经规划好充电计划,准备在沿线的 3 级电动汽车站进行快速充电。

巴拉的第一站是温尼伯以南约 350 公里处的北达科他州 Fargo市。他花了 $56 元将车辆的电池从 10% 充电到 90%。

但第二站就遇上麻烦了。

当巴拉在明尼苏达州Albertville进行第二次充电时,唯一的快速充电器在他的卡车上显示出一条连接错误的信息。

他拨打了充电器上的号码寻求帮助,但从未得到回应。

巴拉唯有开车到附近的另一个充电站,但他说那里的充电器也无法使用。

由于电池电量仅剩 15 公里,且在该范围内没有快速充电器,巴拉决定放弃 F150 Lightning。

巴拉将电动车拖到一家福特4S经销店放下就走了。

巴拉说:“就在那时,我们决定不再需要任何干扰或挫败

于是,一家人另外花钱租了一辆丰田 4Runner ,开着油车来结束他们的芝加哥之旅。

目前还不清楚为什么巴拉的卡车无法充电。 

Wright-Hennepin 合作电力协会销售经理 Robbin Nesbit 表示,快速充电器在 7 月 27 日巴拉访问的那天是工作的,记录显示其他人能够成功为他们的电动汽车充电。

ChargePoint 的 AJ Gosselin 表示,该公司在附近有两个 2 级充电器,但充电速度不如 3 级充电器。他说,尽管一个充电站由于维护而关闭,但另一个仍在巴拉的里程范围内工作。

结束旅行回家经过明尼苏达州时,巴拉归还4Runner,捡起了这辆卡车小心翼翼回家。

现在他用这辆F150 Lightning 电动车作为日常上班的通勤工具,每天往返约 100 公里,巴拉再也不敢开这车离开城市进行长途旅行了。

巴拉最后说:“拥有一辆价值超过 10 万加元的汽车只能在城市里行驶……这是我从来没想到的。”

作者:丁其

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