加拿大华人一家在前往夏威夷旅行时，并没有意识到这次的行程会遇到怎样的插曲。
直到他们准备回家的时候，三个孩子的母亲在航空公司的网站上看到，他们的航班被取消了，而她没有收到电子邮件或任何其他形式的通知。她说，这次突然取消的航班给他们一家造成了$1000的损失。
由于2022年12月份时的冬季风暴，一些航空公司取消了飞往卑诗省省的航班，导致旅客滞留在其他国家或地区，直到现在，这些旅客仍然在争取航空公司的退款。
这其中就有在Daily Hive工作的孙女士(Kitty Sun，音译)。
没通知就被取消的航班
去年12月，她与丈夫和三个孩子前往夏威夷度假了两个星期，就在他们享受愉快的假期的时候，他们定居的温哥华迎来了一场严重的暴风雪。
这让一些航空公司取消了航班，但在当时，孙女士和她的家人还没有意识到这一点。
直到他们准备飞回温哥华的前一天，孙女士碰巧去查了一下他们的航班状态。
“都没有给我发电子邮件或任何东西，然后突然，(网站上)写着‘你的航班取消了。’”她回忆说。
她说，她赶紧给西捷航空打电话，结果在线上等了足足三个半小时后，航空公司代理说，最早能让她和家人一起飞回家的航班要在三天之后。
虽说在夏威夷多住上四个晚上对一些人来说可能很有吸引力，但孙女士说，算上它带来的额外费用，这也算不上是什么美梦成真。
她补充说，在费用方面，她是听从航空公司的“召唤”。
没有办法，这家人被迫支付了近$1000加币的住宿费，还错过了回家庆祝圣诞节的机会。
今年1月，西捷公司对孙女士通过《航空乘客保护条例》（Air Passenger Protection Regulations，APPR）提交的索赔作出回应，称航空公司不能批准她的索赔，原因是天气不在航空公司的控制范围之内。今年3月，她因为同样的原因再次被拒绝赔偿自费项目。
航空公司建议孙女士联系她的旅行保险公司或信用卡提供商来获得赔偿。孙女士说，她准备通过加拿大运输局提出投诉。
“如果是天气原因，我可以理解飞机有一天的延误，因为在12月23日，我们应该飞回来的时候，温哥华YVR机场还是开放的，有航班在那里降落。所以我想，这是西捷航空的主动行为。”
航空公司将天气作为“模板借口”
当时，该航空公司确实承认，从12月22日开始，它将主动取消所有从温哥华国际机场抵达和离开的常规航班。西捷航空也确实列出了由于加拿大遭遇寒冷天气而取消的全部航班。
然而，孙女士认为：“这似乎不是天气问题，因为其他（航空公司的）航班已经在抵达温哥华了。”
孙女士的经历也是许多其他加拿大游客遇到的事。
航空乘客权利倡导组织主席加博尔·卢卡奇(Gabor Lukacs)声称，航空公司将天气作为“模板式借口”，用起来非常顺手。
卢卡奇说，他不相信航空公司对取消一些航班的原因开诚布公，并称加拿大航空公司的许多解释都是“假的（bogus）”。他补充说：“这很不幸，但这确实不是西捷航空的问题。”
“这是APPR的问题，也是政府制定(这些)规定的问题。”
倡议者建议更改APPR
然而，卢卡奇说，议会委员会最近的建议是“我在过去六年中从下议院新闻委员会看到的最强有力的报告”。
会议提出了21项建议，其中包括修改加拿大航空旅客权利的框架。
此外，对航班延误有更严格的执行和赔偿政策。这些政策包括更高的罚金、更顺畅的索赔处理，以及在乘客的航班被取消、推迟或拒绝时，自动提供赔付。
然而，这些建议在弥补允许航空公司声称出于“安全原因”取消航班的漏洞方面还远远不够。
他还表示，报告建议建立一个类似电信投诉解决程序的建议“行不通，因为航空旅行会需要更多的证据。”
“稍微补偿下也行”
孙女士说，她承认自己的故事并不是节假期间受到影响的数千名旅客中最糟糕的一个。但她的经历让她意识到，为什么有些人别无选择，只能在机场睡上几天，因为在最后一刻去找的住宿和航班带来的费用实在是太“疯狂”了。
她补充说，即使西捷航空提供一个“小纪念品”并道歉，她也会对西捷航空对取消航班的回应感到高兴。
“看起来……他们真的不在乎。”
作者：阿靖
