FX168财经报社（北美）讯 加拿大官员正准备对卡车司机采取行动，他们封锁了美国和加拿大之间最繁忙的边境大桥以抗议新冠疫苗规定。自1月下旬以来，在美加边境抗议活动导致运输堵塞，加拿大最大的汽车零部件制造商麦格纳（Magna）公司周五表示，加拿大卡车司机抗议活动所造成的运输中断，已经开始对其运营产生一些初步影响。
封锁行动现已进入第五天，密歇根州底特律和安大略省温莎之间的“大使桥”（Ambassador Bridge）的交通已经停止，该桥占两国之间货物贸易的四分之一。
安大略省省长道格-福特周五（2月11日）宣布进入紧急状态，并在新闻发布会上说，当局计划颁布临时命令，对封锁大桥的抗议者处以最高10万加元的罚款，并判处他们最高一年的监禁。
福特周五表示：“请不要搞错了。全世界的目光都在注视着加拿大，但他们看到的并不是真正的我们。作为一个省，作为一个国家，我们必须与抗敌者划清界限。我们必须坚持定义我们的价值观。”福特说，当局将进行行动，没收任何违抗命令者的个人或商业驾驶执照，并呼吁卡车司机和其他抗议者和平地回家。
据CBC周五报道，抗议者在福特发表评论前刚刚同意开放一条出桥的车道，这一消息恰好在安大略省法院将审理一项寻求结束封锁的禁令之前。
但据美联社报道，除了安省以外，抗议者还在阿尔伯塔省库茨的边境口岸堵了一个半星期，另有400多辆卡车在加拿大首都渥太华市中心进行抗议活动。
美联社报道说，白宫表示，国土安全部长亚历杭德罗-马约尔卡斯（Alejandro Mayorkas）和交通部长皮特-布提吉格（Pete Buttigieg）与加拿大官员进行了交谈，并敦促他们尽快解决与卡车司机对峙的问题。
抗议活动将给北美汽车业带来了更大的压力，自新冠大流行病爆发以来，全球芯片短缺已经对生产造成了严重破坏。麦格纳首席执行官Swamy Kotagiri周五表示，封锁“大使桥”迫使一些零件生产中断或被迫削减生产。周五，麦格纳在美国上市的股票下跌近4.3%，在多伦多上市的股票下跌4.4%。Kotagiri说，就多种不利因素加起来，预计半导体供应短缺还将影响到2022年的零件生产。
另一方面，最近几天的抗议活动意境引起了白宫的注意，因为封锁造成了一些公司的零部件短缺，最明显的是汽车制造商。通用汽车公司、福特汽车公司、本田汽车公司、丰田汽车公司和斯泰兰蒂斯公司都因为抗议者造成的零部件短缺而不得不削减或限制生产。
据美联社报道，在福特的评论发表前一天，拜登政府周四（2月10日）敦促加拿大总理贾斯汀-特鲁多的政府利用其联邦权力结束对卡车的封锁。
