FX168财经报社(亚太)讯 中东及更广范围内的出行混乱仍在延续。周一(3月2日)由于波斯湾多家航空公司扩大“全面停飞”范围，全球一些最繁忙机场出现严重扰动，带动航空股大幅下挫。
全球最大国际航司阿联酋航空宣布，周一当地时间下午3点前暂停所有往返迪拜的航班，并警告干扰可能持续至周四。阿提哈德航空将取消航班延长至周一下午2点；卡塔尔航空表示，由于卡塔尔领空关闭，往返多哈的航班已暂停。
航班取消也外溢至亚洲：国泰航空取消部分往返中东的航班，措施将持续至3月5日。在印度，靛蓝航空的停飞措施延长至周二。
（图表：受伊朗冲突影响的航空公司与机场；来源：FlightAware）
美国总统特朗普表示，对伊朗的轰炸行动将持续，直到实现既定目标。随着投资者消化航班取消、领空关闭以及长时间旅行中断的影响，航空股应声下跌。
周一开盘，国泰航空一度下跌7%；新加坡航空一度下跌7.5%；澳航一度下跌10%。
阿联酋民航主管部门称，已为超过2万名受影响旅客提供协助。由于该地区是全球“超级中转枢纽”——许多跨洲行程都可通过“一次中转”连接——目前已有数以万计旅客在当地滞留。
在以色列与美国空军于周六对伊朗发动最初袭击后，伊朗向该地区发射导弹与无人机进行回应，多座波斯湾机场在交火波及中受损。
阿布扎比机场称，夜间该酋长国拦截一架伊朗无人机后，造成1人死亡、多人受伤。迪拜主机场（全球最繁忙的国际航空枢纽）报告称一处候机厅受损，导致4名员工受伤。巴林主要机场夜间遭无人机袭击并出现损毁。科威特机场也遭无人机打击，部分员工受到轻伤。
尽管过去两年中东大范围空域多次出现限制、地区已对干扰有所“习惯”，但如此大规模的全面停飞仍属前所未有。这凸显了伊朗与以色列、美国对抗所带来的高风险，并进一步动荡了这个能源资源丰富的地区。
（图表：受伊朗冲突影响的空域；来源：Flightradar24）
如此广泛的停航将严重扰乱全球航空器调度这套高度精密的“协同编排”。由于空域关闭，许多飞机与机组已经“错位”（不在原计划位置），即便恢复运营，清理积压也可能需要数天时间。
此外，印度民航主管部门表示，当地航司周六取消410班航班，周日预计取消444班。全球多地航司——从加拿大到欧洲再到新加坡——也都表示已暂停前往中东的航班服务。
阿联酋航空、卡塔尔航空与阿提哈德航空过去几十年持续扩张机队，通过各自枢纽汇聚转机客流，使中东成为全球航空交通流动的重要动脉。这些航司也成为海湾地区增长的重要引擎——它们正从单纯“转机通道”转向为区域引入商业与旅游。
