FX168财经报社(亚太)讯 美国有线电视新闻网(CNN)报道，伊朗陆军参谋长穆罕默德·巴盖里(Mohammad Bagheri)下令对导致伊朗总统莱西直升机坠毁殉难事件调查前，国内出现指控声浪，将责任归咎于“美国制裁”。
莱西的遗体被小心翼翼地从坠机现场抬出，前外交部长贾瓦德·扎里夫尖(Javad Zarif)对伊朗国家电视台表示：“这起令人心碎的事件的原因之一是美国，它通过制裁伊朗的销售伊朗航空工业造成总统及其同伴的殉难，美国的罪行将被记录在伊朗人民和历史的脑海中。”
(来源:CNN)
但是，美国官员很快驳斥了这些指控，称其“毫无根据”。
报道提到，这架美国制造的、越南战争时期的贝尔212直升机坠毁的原因可能有很多，维护不善或浓雾中的人为失误是其中之一。土耳其交通部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛格鲁(Abdulkadir Uraloglu)表示，现在评论坠机原因还为时过早，但初步迹象表明这是一起因雾天而导致的事故。
但是，当天使用了3架直升机将代表团运送到与阿塞拜疆边境的大坝开口处，为什么伊朗要冒着总统和外交部长乘坐同一架直升机的危险呢？
当地时间周日早上，当莱西在外交部长侯赛因·阿米尔·阿卜杜拉希安(Hossein Amir-Abdollahian)、省长马利克·拉赫马蒂(Malek Rahmati)和大不里士颇具影响力的祈祷领袖穆罕默德·阿里·阿勒哈谢姆(Mohammed Ali Alehashem)陪同下，从基兹加勒大坝的直升机上下来时，能见度良好。
阳光明媚，莱西与阿塞拜疆总统伊尔哈姆·阿利亚夫(Ilham Aliyav)在大坝中间阿拉斯河平静水面上的大桥上握手，这一天显然有一个良好的开始，两国之间此前冰冷的关系似乎有所回暖。
在机组人员选择前往大不里士地区中心的航线上，天气正在恶化。
尽管季节性降雨量已经减少，但另一个天气锋正在到来，又冷又湿。直飞航线上崎岖、偏远、严酷的1800米，即5900英尺山峰周围的雾气越来越浓。
那么问题一，当绕道绕行或前往另一个目的地可能更安全时，为什么要飞越山脉呢？
下一个问题可能是，明知天气恶劣，而且有三架直升机在途中，为什么要把总统和外交部长安排在同一架飞机上？
CNN指出，此次坠机事件还暴露出伊朗缺乏应对此类灾难的准备。看似不缺人力，但他们却缺乏足够的技术。
半夜，当数百甚至数千名医务人员、登山者、士兵、警察甚至精锐的革命卫队在陡峭的山峰和深谷中搜寻时，土耳其无人机AKINCI在云层上空盘旋，首先找到了直升机的踪迹。
对于一个为乌克兰战争而向俄罗斯等国制造、使用并向其出口远程杀手无人机的国家，以及伊拉克民兵和也门胡塞武装等非国家行为者而言，这些国家目前正在掌控全球海上贸易，以勒索针对该国船只的赎金。
在AKINCI开始在夜空中绘制系统监视图案之前不久，伊朗还要求土耳其和俄罗斯提供夜视直升机。言外之意是，即使他们有，他们也无法足够快地将其送达。
“前外交部长扎里夫希望世界相信，伊朗的技术核心已被美国制裁掏空，但这一指控也充满了傲慢。如果真如他所声称的那样，总统的直升机因美国制裁而成为优质备件短缺的受害者，那为什么要冒着总统和外交部长的生命危险乘坐一架被认为可能不可靠的飞机呢？还有哪些其他航空运输的可能性？如果没有，会引发同样的问题，那就更是如此，”文章续称。
