FX168财经报社(香港)讯 近年销售情况受中美关系恶化拖累的美国飞机制造商波音，有望在“习拜会”后结束在中国的销售冻结状态，作为最大收入来源的737 Max客机将重新获准销售。
美国彭博社周一(11月13日)最新报道称，当美国总统拜登和中国国家主席习近平本周会晤时，波音公司(Boeing Co.)的737 Max飞机在中国的销售可能最终会取得突破，结束这家美国飞机制造商在中国这个重要海外市场的长期商业冻结。
(截图来源：彭博社)
未获授权公开发言的知情人士说，中国政府正考虑在旧金山举行的亚太经合组织(APEC)峰会期间公布对波音737客机的承诺，以此作为中美两国关系最近解冻的一个信号。
这些知情人士警告说，一项潜在协议的条款仍在讨论中，可能会在周三各国元首会晤之前发生变化或破裂。
彭博社称，虽然白宫已将恢复与中国的军事交流作为峰会的首要任务，但这两位全球领导人之间罕见的会晤也为重置航空航天贸易提供了机会。
波音公司在中国的市场领先地位被其主要竞争对手空中客车公司(Airbus SE)夺走后，737 Max如果能达成销售协议对于这家美国制造商而言将是重要突破。
至少从2018年起，波音就没有在中国大量销售过其最畅销的窄体喷气式飞机，此前的两起坠机事故导致这种机型在全球停飞。
自那以后，中美两国政府之间的紧张关系也阻碍了商业交易。
针对彭博社最新消息，波音公司拒绝置评。中国外交部没有立即回复记者的置评请求。
上述知情人士说，预计习近平不会公布波音737 Max的正式订单，通常采取谅解备忘录或意向书的形式。
作为美国最大的出口商之一，波音公司发现，随着贸易敌意的酝酿，对中国的销售已经枯竭。据波音公司预测，在未来20年内，中国将占全球飞机需求的20%左右。
彭博社称，随着旅行从新冠大流行时期的低点回升，与波音的交易将确保向中国的航空公司提供737飞机，交付期将一直持续到2020年代末。
波音公司还准备向中国交付自2019年3月以来的首架737 Max飞机，当时中国的监管机构在全球范围内率先停飞这种机型。
波音2架737Max客机在2018年底及2019年3月先后坠毁，中国民航当局暂停有关型号客机的飞行许可，航空公司亦暂停737Max客机的飞行。
直至今年初，中国民航当局完成对737Max的评估及恢复飞行许可，南方航空率先复飞737 MAX的商业航班。
杰富瑞(Jefferies)分析师在11月6日的一份报告中说，波音公司已经从仓库中取出约十几架指定交付中国的飞机，但最近几周工作似乎有所放缓。
其中两位知情人士说，恢复交付的时间与正在进行的外交谈判无关。波音公司目前有大约85架737 Max飞机准备运往中国，重启交付可以帮助波音实现今年交付375至400架喷气机的目标。
波音中国区总裁柳青在刚结束的第六届中国进博会上接受央视专访。他表示，过去50年，已向中国交付了超过2000多架飞机。未来20年，中国会是世界最大的单一航空市场，对新飞机的需求量占全球的1/5以上，因此波音看好中国市场。
