FX168财经报社(香港)讯 俄罗斯向中国提出建议，在黑龙江附近岛上建立自由贸易区。俄罗斯总统普京此前表态，远东港口增强中俄互补性。俄罗斯远东地区正在见证中俄更紧密合作带来的巨大机遇，随着俄罗斯与乌克兰冲突后西方制裁升级，俄罗斯向亚洲的经济转向得到突如其来的推动。
俄罗斯远东和北极发展部部长阿列克谢·契昆科夫(Alexei Chekunkov)表示，他的部门将向中方提出建议，在中国东北黑龙江省抚远县附近的黑瞎子岛上建立自由贸易区。据RT报道，连接中国和俄罗斯的边境岛屿。2022年东方经济论坛(EEF)代表周二提到，俄罗斯加速转向东方也正在重塑地缘政治格局，因为多极世界的形成是不可逆转的。
(来源:Barents Observer)
据部长介绍，该岛可以发展成为一个项目，如中哈霍尔果斯项目，一个国家间免税贸易的跨境合作中心。同样在周初，人造卫星新闻报道称，俄罗斯国家发展公司VEB.RF宣布计划在未来三到四年内在远东投资总价值1万亿卢布，约合164.1亿美元的项目。
塔斯社报道称，将于周一至周四在远东联邦大学校园举行的EEF 2022预计来自60多个国家的参与者和嘉宾参加。据俄罗斯媒体报道，缅甸、亚美尼亚和蒙古国领导人将出席论坛，印度和马来西亚总理将通过视频连线发表讲话。
中国最高立法委员栗战书将于本周晚些时候开始四国之行，其中包括访问俄罗斯，他将出席论坛，分析人士称，这表明中国对俄罗斯的坚定战略支持。据媒体报道，这标志着栗战书自新冠疫情大流行开始以来首次正式出访，尽管他经常通过视频链接与外国领导人举行会谈。他也是自今年早些时候乌克兰危机爆发以来，访问俄罗斯的最高级别中国官员。
俄罗斯与乌克兰的冲突正在加速俄罗斯向亚洲的经济转型，同时也是在中国东北各省与俄罗斯远东地区基础设施互联互通增强的背景下。自2012年俄罗斯宣布“重返亚洲”以来，俄罗斯一直在稳步加大对远东地区的投资力度。在2021年论坛上，普京在EEF全体会议上表示，远东地区的快速发展是俄罗斯当局的长期和绝对优先事项。
普京在2月份的一次采访中指出，贝加尔-阿穆尔(Baikal-Amur)和现代化西伯利亚铁路(Trans-Siberian)改造已经开始，由于过境货物量的增加和运输时间的减少，到2024年它们的吞吐量将增加1.5倍。
根据塔斯社的报告，普京表示，俄罗斯远东地区的港口基础设施也在增长，“所有这些都将进一步增强俄罗斯和中国经济的互补性。”
俄罗斯于4月完成通往中国的第一座铁路桥，横跨黑龙江的通江-下列宁大桥，在俄罗斯被称为阿穆尔河。媒体报道称，该桥可能在今年年底前正式通车，运输铁矿石和木材等大宗商品。
(来源:自由时报)
中俄第一座公路桥梁布拉戈维申斯克-黑河大桥于6月建成通车。据媒体报道，连接黑河和布拉戈维申斯克的世界首条跨境缆车也在稳步建设中。
在乌克兰危机的背景下，欧盟和北约继续对俄罗斯实施额外制裁，使其对与欧洲的贸易失去信心，增加与亚太国家的贸易联系，转向亚太地区是欧洲经济论坛的参与者、中俄经济文化交流中心主任Chen Gang对《环球时报》表示，这是俄罗斯“转向亚洲”战略的渠道之一。
今年的论坛与往年相比，一个很大的不同是参会者大多来自亚太国家。Chen Gang说，由于边境口岸对游客关闭，中国公司主要是在俄罗斯的公司。他提到，由于欧洲环境的不确定性，这是加快远东发展，加快俄罗斯贸易目标向亚太地区转移的一个很好的机会，作为摆脱对欧洲经济依赖的完美跳板。
2022年前7个月，中国与俄罗斯的贸易额同比增长29%，达到977.1亿美元。
尽管以美国为首的西方制裁，但仍试图保持正常合作。专家将增长归因于俄罗斯经济重心向亚洲转移的步伐加快，双方本着互利共赢的精神扩大经贸合作。
据媒体报道，2021年约有2000亿立方米的俄罗斯天然气进入欧洲市场，而2021年中国进口的俄罗斯管道气总量仅为15亿立方米。公开数据显示，中国从俄罗斯进口的约60至70%是天然气、原油、原材料、煤炭、电力和粮食。
虽然俄罗斯长期以来从历史和文化角度将自己视为欧洲国家，但在莫斯科试图融入西方之后，俄罗斯政府在经历一系列挫折后首先提出了远东战略，该战略已成为俄罗斯的后备计划。中国专家表示，今天的政治局势意味着俄罗斯将与中国和该地区其他国家的经济交往置于安全利益之上。
中国专家还认为，俄罗斯转向东方将地缘政治格局重塑为多极世界是不可逆转的趋势。
