加拿大政府周二（3 月 14 日）上午 10 点在多伦多皮尔逊国际机场 1 号航站楼宣布，将在三年内向加拿大运输署 (CTA) 提供近 7,600 万加元，以减少最近积压的“创纪录数量”的航空旅客投诉。
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加拿大交通管理局 (CTA) 数据显示，与航班延误、取消或行李丢失相关的积压投诉已从去年夏天的 18,000 起激增至 30,000 多起。仅仅是自从去年圣诞假期的旅行混乱以来，CTA 已经收到了 10,000 多起额外的投诉。
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CTA 的任务是执行规定，要求航空公司在航班因航空公司控制范围内的原因而延误或取消时对乘客进行补偿。
加拿大交通部长 Omar Alghabra 在周二的一份声明中表示：“旅客有权利得到赔偿，而航空公司必须尊重这些权利。新资金将使 CTA 能够雇用更多员工来处理积压的投诉并确保规则得到遵守。”
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联邦政府表示，它还在致力于“对航空乘客保护条例进行重大改革”，并称这将“确保乘客的权利在未来得到更多保护”。
不满情绪高涨，投诉激增
CTA 进行的内部调查显示，人们对解决投诉所需的时间越来越不满。
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自 2019 年乘客权利规则生效以来，CTA 收到了数千起乘客投诉，声称航空公司拒绝向他们赔偿。
CTA 表示，解决案件可能需要长达 18 个月的时间。
CTA 客户满意度调查显示，在 2019 年，25% 的乘客对该机构处理他们的投诉所花费的时间不满意或非常不满意。在 2022 年的调查中，这一数字跃升至 71%。
在 2019 年至 2021 年的三项调查中，大约 20% 的受访者表示，他们对该机构提供的服务质量不满意。72% 的受访者在 2021 年的调查中表示，他们对该机构的总体体验很好。
但漫长的等待时间似乎对这些好评产生了影响。超过一半（53%）的人在 2022 年的调查中表示，他们对自己的整体体验不满意。
政府承诺实施更严格的规定
Alghabra 部长在周二的声明中，联邦政府重申了加强规则的承诺，但没有详细说明他将要考虑的措施。他确实表示，他希望看到航空公司承担更多责任，在乘客提出投诉之前对其进行补偿。
CTA 表示，会不断审查其投诉流程，以寻找改进方法。
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周二，大多伦多机场管理局还宣布与人工智能公司 Assaia 建立新的合作伙伴关系，将在多伦多皮尔逊国际机场的所有 106 个登机口部署 Assaia ApronAI。
作者：玛里丽
