FX168财经报社(北美)讯 周三（12月2日），在加拿大保险局(Insurance Bureau of Canada)发布的年度被盗车辆排行榜上，福特皮卡通常位居榜首，而今年高端SUV已经成为小偷们最心仪的目标。

这一代表全国各地保险公司的组织表示，由于海外高端买家和国内街头赛车手的需求，使用随处可见的电子工具在车道上盗窃的行为在全国范围内呈上升趋势。

2018年生产的四门本田CRV成为了今年加拿大被盗车辆最多的车型，全国保险公司报告了350起盗窃案，这代表着几乎每天一辆。如果算上2017年和2019年的CRV车型，总共有758辆被盗，相当于每天两辆以上。

（来源：加拿大保险局，CBC）

司机们经常担心他们的车窗被砸了，他们的车被偷了。但如今，廉价而充足的技术工具让偷车变得容易得多。

加拿大保险局的全国调查服务主管布莱恩·加斯特(Bryan Gast)表示，高端SUV已经超过老款福特皮卡成为最受攻击的车辆，因为小偷已经开发出了绕过安全系统并进入车内的新方法。他表示:“随着技术的进步，这些车辆，尤其是SUV，真的很受欢迎。”“海外有组织犯罪集团正在瞄准这些车辆，他们正在寻找绕过安全系统的方法。”

他今年看到的最大趋势是所谓的“接力攻击”。他说:“这意味着有一些装置可以触发并捕捉车钥匙的信号，他们从车钥匙获取你的信号，克隆你的车钥匙，然后在没有原始车钥匙的情况下就有能力启动你的汽车。”“这就像走到你的前门，看看他们是否能捕捉可能在里面的钥匙的信号一样简单。”“他们不会去你家的任何地方。他们从外面抓住了它。他们有能力在技术上克隆这个设备，有能力发动你的车并开走。”加斯特说，打击电子窃盗的最佳工具就是不要像大多数人那样，把钥匙放在一个靠近家门的碗里或其他暴露的地方。他建议用一个金属盒子装车钥匙，这样可以屏蔽无线电频率。“如果你把它放在一个盒子里，它不会发出无线电频率。基本上，它被装在一个保护盒里，（罪犯）就没有能力捕获密钥的信号。”加斯特说，自2008年以来生产的汽车都要求内置某种汽车启动技术，这从那时起就改变了汽车盗窃的趋势。“很多时候，人们把钥匙放在车里，因为他们很容易直接开门，按下按钮开始，然后启动车辆。但这也让犯罪变得容易了。”

还有一个内置的漏洞是许多司机难以意识到的：在停车场里，他们会通过按车钥匙来反复检查自己的车是否上锁。但只要有合适的技术，小偷就可以克隆出这种车钥匙。“你发射的频率也可以被捕获，”加斯特说。

虽然汽车盗窃的动机有很多，但IBC的调查结果显示，与有组织犯罪和街头赛车有关的盗窃案件明显增加。根据IBC的说法，许多高端SUV被有组织的犯罪团伙偷来，卖给加拿大或国外毫无戒心的消费者，然后拆成零件出售。因此，很多被盗最多的汽车都是高端、昂贵、大型的汽车，在北美以外的地方很难买到。小偷通常对一辆特定的车有一个特定的要求，然后开始寻找目标。加斯特说，虽然由于人们在家工作，疫情导致了更多的汽车被停在停车场，但它也导致了一种汽车盗窃的增加。他说：“在疫情期间，街头赛车和非法集会等危险活动日益增多，为偷来的小型快速车辆提供了市场。”这些街头赛车对执法部门、保险业以及广大民众来说“非常令人担忧”，因为它们会危及公共安全。“这些都是阶段性的活动。他们非常严重。这些车辆正在进行重大改造。“我们担心的是，这些事件中有被盗车辆和被盗零部件。”“执法部门肯定忙得不可开交。”

以下是加拿大保险局给出的一些建议：

不要把车钥匙留在车内或未加保护的家里的前门。

将车钥匙放在保护盒或袋子中，这将阻止射频识别信号。

不要让无人看管的车辆保持运行。

把车停在光线充足的地方。

停车的时候把所有的门窗都锁上。

使用一个可见或可听的装置来提醒小偷车辆受到保护。

安装一个跟踪装置，如果它被偷了，就会向警察或监测站发出信号。

考虑使用方向盘或刹车锁来防止潜在的小偷。

当汽车停好时，不要把保险或所有权等个人信息放在汽车手套箱里。

校对：夏洛特