FX168财经报社（北美）讯 根据Autotrader的数据，加拿大的汽车售价已经达到“昂贵”的程度，5月份二手车和新车的价格达到了新的历史最高点。
Autotrader表示，5月份加拿大新车的平均价格达到54,048加元，比去年增长了17.3%，比4月份略微增长了1%。而在4月份，汽车售价刚创下历史高点。
二手车的成本在5月份也有所增加，平均价格达到37,984加元，比2021年增长36.4%，比上个月增长近1%。
Autotrader的分析总监Baris Akyurek在采访中说：“我们在市场上看到的是供需不匹配，所以价格仍然偏高。”
自新冠大流行病以来，供应链问题持续存在，而汽车价格一直在上涨，随着需求的激增和更多人转向拥有私人车辆，经销商的库存已经耗尽。
价格涨幅在大型车辆类别中尤为突出，包括轻型卡车、SUV和小型货车。例如，4月份，加拿大新的小型货车的平均价格达到59,592美元，比前一年增长了44.2%。Autotrader说，由于库存每年下降56%，小货车价格的增长速度尤其快于卡车（同比增长13.2%）和SUV（同比增长12.2%）的成本。
在加拿大不同省份之间，魁北克省的二手车价格飙升速度比其他地区都快。但就以往来说，魁北克省的二手车通常比其他地区更便宜。
Akyurek说：“业内有这样的传闻，魁北克省以外的经销商一直从魁北克省购买相对便宜的车辆，以此来增加库存，并满足日益增长的需求水平，由此造成该省的汽车价格增幅最大。”
尽管价格飙升，但有迹象表明汽车市场可能开始正常化。Akyurek说，不列颠哥伦比亚省、马尼托巴省和萨斯喀彻温省的车辆平均价格出现月比下降。虽然降幅很小（不列颠哥伦比亚省为0.9%，马尼托巴省和萨斯喀彻温省为0.4%），但这是几个月来首次出现的下降。
Akyurek说：“我们已经有一段时间没有看到月比数据的下降了，所以我们认为现在的价格可能处于高峰或非常接近高峰，很快就会有某种正常化的开始。”
追踪车辆价格的加拿大黑皮书（Canadian Black Book）公司也有同感。该公司并表示，在经历了20个月的创纪录增长后，车辆的批发估值终于出现了下滑。该公司的二手车保留指数（衡量二手车价格与原价的比较）在4月份下降后，5月份保持不变。
加拿大黑皮书公司分析部主任James Hancock表示：“鉴于整个加拿大经济中广泛的通货膨胀趋势，油价飞涨和利率上升，价格的任何缓解都是一个受欢迎的迹象。尽管如此，我们的预期是，批发价格仍将在2023年保持高位。”
Hancock补充说：“我们预计2022年的价格将达到一个高点，在接下来的几年里会逐渐下降。然而，预计到2026年，价格仍将远远高于大流行前的水平。”