关注特斯拉汽车消息的朋友们注意了，特斯拉自动驾驶功能召回将影响加拿大约19.3w辆汽车。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)当地时间12日公布的文件显示，因自动驾驶系统存在安全隐患，美国电动汽车制造商特斯拉公司将 召回2 012年10月5日至今年12月7日期间生产的超过203w辆电动汽车。
此次召回涉及2012至2023年款Model S、2016至2023年款Model X、2017至2023年款Model 3以及2020至2023年款Model Y。加拿大交通部表示，特斯拉召回将影响加拿大约19.3w辆汽车。
美国安全监管机构调查了一系列涉及特斯拉自动驾驶功能的事故，其中一些是致命的。
根据NHTSA的说法，特斯拉的自动驾驶系统启动之后，如果驾驶员没有保持对车辆的操控，或在必要时没有做好操控车辆的准备，发生碰撞的风险可能会升高。如果驾驶员未能识别自动驾驶已经关闭或未启动，行车风险也会增加。
此是特斯拉今年第二次因为自动驾驶问题在美国进行大规模召回。NHTSA在2月16日发布的一份文件显示，特斯拉正在美国召回已安装或待安装“全自动驾驶测试版”软件的362758辆汽车。该文件称，“全自动驾驶测试版”软件可能导致车辆在十字路口周围做出不安全举动。
波特航空公司（Porter Airlines）与阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）已经签署了一项新的合作协议。两家公司表示，这项联航协议意味着旅客现在可以直接从波特网站或通过第三方机构购买波特-阿拉斯加的联合行程。
波特航空公司首席执行官Michael Deluce表示， 旅游市场太小，不足以让加拿大所有的航空公司再维持两年。
图自：CP24 2023年12月14日
就在他发表此言论的同一天，该公司宣布与阿拉斯加航空达成一项合作协议。而15天前，该公司刚刚宣布与正寻求在整个美洲大陆实现快速增长的越洋航空(Air Transat)达成另一项合作协议。
波特航空总部位于多伦多，除了与其他航空公司合作外，还计划到2025年将机队规模扩大到79架，其中 三分之二是喷气式飞机。去年是29架涡轮螺旋桨飞机。
但随着境内航空公司的扩张，航司之间有相互排挤的风险，尤其是新兴的超低成本航空公司。
廉航Flair还计划到明年年底将其机队从21架增加到26架，Lynx航空公司则从目前的9架增加到17架。他们都希望在未来两到三年内达到50架。与此同时，加拿大航空计划在未来13个月内拥有15架飞机，而目前他们只有三架。
眼下，西捷航空已经关闭了廉价航空子公司Swoop，并于10月将其并入其主线运营。该公司计划对5月份收购的太阳之翼航空公司(Sunwing Airlines)采取同样的措施。
随着竞争加剧，票价直线下降。加拿大统计局(Statistics Canada)的数据显示，10月份的票价同比下降了19%。
在此之前，9月和8月的同比降幅分别约为21%和20%，原因是运力增长，尽管消费者在成本上升的情况下出行时会考虑再三。
空域日益拥挤的同时，商务旅行也持续滞后。商务旅行由于收益率较高，是非廉价航空公司的一个关键市场。
与波音737 Max和空客A320等大型飞机相比，波特公司的 E195-E2小型飞机的运营成本更低。
周三，波特宣布与阿拉斯加航空公司合作，旅客可以直接从波特的网站或通过第三方机构购买波特-阿拉斯加的联合行程。
两家航空公司表示，这项联运协议将为乘客打开通往美国西部18个城市的通道，途经洛杉矶和旧金山的阿拉斯加航空枢纽。它也为密西西比河以西的美国人打开了通往加拿大大部分地区的大门。从多伦多到加州的波特航班预计将于明年1月开通，通过加拿大共享机场的航班计划于2024年初开通。
