中国电车企大举到墨西哥建厂 白宫坐立难安忧中资从“后门”长驱直入 墨官员坦言需看美国脸色

FX168财经报社(香港)讯 英国《金融时报》最新报道称，随着中国三大电动汽车制造商准备在美国边境以南建厂，华盛顿对墨西哥即将到来的中国投资浪潮表示担忧。墨西哥官员也承认，在考虑中国投资时必须谨慎，因为存在触怒美国的风险。

（来源：金融时报）

据几位知情人士透露，名爵汽车、比亚迪和奇瑞今年都在与墨西哥官员洽谈选址事宜。一位人士称，另一家中国公司正计划斥资 120 亿美元建设一座电池厂。

投资的推动可能会给中国的生产商在该地区提供宝贵的立足点，但也会使拉丁美洲第二大经济体陷入中美贸易战之中。

三名知情人士表示，美国官员在与墨西哥同行的会晤中更广泛地提出了有关中国投资的问题。墨西哥官员承认，在考虑中国投资时必须谨慎，因为存在触怒美国的风险。

墨西哥是世界第七大汽车制造国，是最能从新冠大流行和中美贸易战造成的全球供应链剧变中受益的国家之一。

安永拉丁美洲公司的弗朗西斯科·鲍蒂斯塔（Francisco Bautista）表示：“中国公司对墨西哥市场的兴趣呈指数级增长。”

安永拉丁美洲公司正在与四家希望在墨西哥设立生产基地的中国电动汽车公司合作。

美国正在与中国争夺电动汽车制造霸主地位，并通过《通货膨胀削减法案》推出严格限制措施，将中国企业生产的电动汽车、电池以及其他零部件和资源排除在其供应链之外。

共和党领导的众议院中国特别委员会的高层成员在最近的一封信中写道，他们担心中国公司会利用墨西哥作为进入其市场的“后门”。

近年来，中国汽车制造商在墨西哥经历了天文数字般的增长，占墨西哥销量的近五分之一，而六年前几乎为零。

今年，墨西哥成为美国最大的贸易伙伴。拜登推动北美更大程度的经济一体化，特别是在绿色产业方面。

尽管美国已表示无意阻止中国在墨西哥的投资，然而，美国财政部长珍妮特·耶伦（Janet Yellen）最近强调需要正确应用贸易规则，包括美国最近与墨西哥达成的加强外国投资审查的协议。

墨西哥严重依赖美国，其三分之二以上的出口都流向美国，有 3700 万墨西哥裔人生活和工作，每年汇回近 600 亿美元的汇款。

当被问及投资审查协议是否会损害墨中商业关系时，财政部长罗赫利奥·拉米雷斯·德拉奥（Rogelio Ramírez de la O）直言不讳：“我们与美国的贸易和金融关系完全占主导地位，” “把时间花在美国以外的国家并不是当务之急。”