解放军实弹演习模拟封锁台湾 澳洲智库警告：中国大陆经济恐遭受严重影响

FX168财经报社(香港)讯 澳大利亚战略政策研究所(ASPI)高级研究员David Uren周一(8月8日)在ASPI官网撰文称，中国大陆上周末在台湾周边进行的实弹演习模拟了经济封锁，中国军队部署到阻止进入台湾主要港口的位置。数十艘往返北亚的船只被迫改变航线或减速，以避开台湾海峡和台湾东部沿海的危险区域。虽然中国大陆此举展现其军力可轻松封锁台湾和世界其他地区的海空通道，但也凸显中国自身经济的脆弱性。

(截图来源：ASPI)

文章指出，如果真正的中国大陆封锁受到美国的挑战，台湾海峡被指定为战区，该地区所有航运的贸易融资和保险将化为乌有。由于中国上海、大连、天津等主要港口都依赖台湾附近水域，因此台湾东部和西部海上航道的任何实际中断都将对中国大陆自身的经济产生严重影响。

台湾海峡是包括中国、日本和韩国在内的北亚地区通往世界其他地区的主要航运通道，也是中国南方通往美国的最直接通道。

澳大利亚的绝大多数铁矿石贸易都要经过台湾，然后到达中国北部的散货港口，澳大利亚向日本和韩国的出口也是如此。

彭博社的分析显示，今年前7个月，全球近一半的集装箱船通过台湾海峡。在全球最大的10%的集装箱船队中，88%利用了这条水路。每天大约有100万桶石油的油轮在该海峡运输。

虽然前往北亚的船只有可能避开这条最窄处只有130公里宽的海峡，但台湾东部通过菲律宾吕宋海峡的替代路线很容易遭遇到台风。

中国外交部今年早些时候坚称，中国对台湾海峡拥有主权、主权权利和管辖权，声称台湾海峡是国际水道的说法是错误的。中国的军事行动突显了它的主张。

美国国务院回应称，这是一条国际水道，“公海自由，包括航行和飞越自由，是国际法保障的”。

David Uren在文章中指出，中国的军演也导致飞往台湾的商业航班中断，大韩航空、新加坡航空和韩亚航空暂停飞往台北的航班，日本航空和国泰航空表示，正在避开军演指定区域。然而，对台湾领空的任何封锁都会产生深远的经济影响。

台湾出口的很大部分是通过空运而非海运。台湾是全球芯片最大产地，占全球晶圆代工的市占率达63%，台积电就占一半以上，该公司是苹果、高通、英特尔和辉达的主要供货商，台湾在10纳米以下先进芯片的全球市占率达92%。

除了芯片制造，台湾还建立了IC设计、封装和供应的生态体系，台湾1年的IC出口直达1400亿美元，也次其他高科技、高价值设备的重要供应国。中国大陆是台湾近半IC出口的目的地，台湾制造的芯片对中国出口的电子产品至关重要。

文章显示，中国对台湾的任何持续封锁，都会使新冠流行期间的半导体供应中断问题显得微不足道。总部位于香港的韩礼士基金会(Hinrich Foundation)对台湾芯片产业的分析指出，IC是现在是交易最热络的第4大商品，仅次于原油、成品油和汽车。任何对台湾的封锁，不仅台湾的贸易将被中止，而且大量流入中国北方港口的原物料和制成品也将中断。

为抗议美国众议院议长佩洛西访台，中方8月2日宣布自4日中午12点至7日中午12点在台湾周边6个海域举行军事演习及实弹射击。不过，解放军东部战区8月7日宣布，继续台湾周边海空域实战化联合演训，宣称是要重点检验联合火力对地打击和远距离空中打击能力，各界持续关注。

8月7日，东部战区发布消息称，8月7日，战区空军连续出动多批多型战机，成体系实施岛屿进攻作战演练。在预警机、干扰机、歼击机、海上舰船的支援下，空中打击兵力协同远箱火、常规导弹，区分多个方向，对预定目标实施防区外、多弹种、饱和式联合精确打击演练。模拟打击任务完成，多支轰炸机编队按照预设航线，贯通南北同时双向穿越台湾海峡，遂行多军兵种环台岛进逼慑压。

据路透社报道，中国官媒《央视》8月7日援引一名评论员的话报道称，中国军队将从现在开始在台湾海峡中线东侧进行“常规”演习。

台海中线是台湾与中国大陆间位于台湾海峡的一条非正式缓冲界线。央视称，这是美国军方于1950年向台湾政府所建议划定的一条“想象”界线，北京因坚持台湾为“不可分割的一部分”，不承认台海中线的存在，但在一般情况下，两岸的军机和军舰通常不会越过。

根据东部战区8月8日消息，8月8日，中国人民解放军东部战区，继续位台岛周边海空域进行实战化联合演训，重点组织联合反潜和对海突击行动。