马斯克越跑越输？法拉利：在美国接受“比特币支付”购买豪车 加密货币已加入“碳中和”阵营

FX168财经报社(香港)讯 法拉利(Ferrari)营销和商务主管恩里科·加列拉(Enrico Galliera)在周六(10月14日)证实，其在美国的豪华跑车已开始接受比特币支付，并会根据富有客户的要求将该计划扩展到欧洲市场。特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)取消比特币支付后，绝大多数蓝筹公司都避开了加密货币，但恩里科指出，加密货币已加入实现碳中和的阵营。

恩里科表示，加密货币已通过引入新软件和更多地使用可再生能源来努力减少碳足迹，该公司的目标是到2030年在整个价值链上实现碳中和。法拉利提到，这一决定是为了响应市场和经销商的要求，因为其许多客户都投资了加密货币。

(来源:Twitter)

他解释说：“有些是年轻投资者，他们通过加密货币积累了财富，其他一些人是更传统的投资者，他们希望实现投资组合多元化。”

路透社报道称，尽管以太币等加密货币已经提高了能源效率，但比特币仍然因其能源密集型采矿而受到批评。

今年上半年，法拉利向包括美国在内的美洲地区运送了1800多辆汽车。恩里科没有透露法拉利预计将通过加密货币销售多少辆汽车，但他表示，该公司的订单组合很强劲，并且到2025年都已订满，但该公司希望测试这个不断扩大的领域。

“这将帮助我们与那些不一定是我们的客户、但可能买得起法拉利的人建立联系，”他说。

法拉利在2022年售出13200辆汽车，起价超过200000欧元，约合211000美元，最高可达200万欧元，计划在明年第一季度将加密计划扩展到欧洲，然后扩展到其他加密货币已被法律接受的地区。

欧洲、中东和非洲(EMEA)是法拉利最大的地区，占其今年上半年汽车总出货量的46%。“美国和欧洲的兴趣是相同的，我们没有看到巨大的差异，”恩里科说。而值得关注的是，加密货币受到限制的国家包括中国。

法拉利在美国的初始阶段已转向最大的加密货币支付处理商之一BitPay，并将允许使用比特币、以太币和USDC美元稳定币进行交易，法拉利可能会在不同地区使用其他支付处理器。

恩里科进一步补充说：“如果你通过加密货币付款，价格不会改变，不收取任何费用，也不收取附加费。”

Bitpay将立即代表法拉利经销商将加密货币支付转换为传统货币，这样他们就可以免受价格波动的影响。恩里科提到：“这是我们的主要目标之一，避免我们的经销商和我们直接处理加密货币，并免受其大幅波动的影响。”

作为支付处理商，BitPay将确保虚拟货币来自合法来源，而不是源自犯罪活动或用于洗黑钱或逃税。恩里科称，大多数美国经销商已经签署或即将同意该计划，他相信其他人很快就会加入。

当前，绝大多数蓝筹公司都避开了加密货币，因为比特币和其他代币的波动性使它们对于商业而言不切实际，不完善的监管和高能源消耗也阻碍了加密货币作为支付手段的传播。其中包括特斯拉，该公司于2021年开始接受最大的加密货币比特币支付，但马斯克因环境问题而停止了这一做法。